תיאור הגנרטור
- מנוע דיזל, מקורר במים
- רדיאטור עם מאוורר מכני
- סורג מגן לחלקים מסתובבים וחמים
- מצת חשמלי ומחולל הטענה
- סוללת התנעה (עם חומצת עופרת) כולל מעמד וכבלים.
- מחמם נוזל קרור מנוע
- מסגרת בסיס הכוללת מיכל דלק ומבודדים נגד רעידות
- צנורות קישורי דלק גמישים
- מחולל סוג H, מיסב יחיד
- משתיק אגזוז תעשייתי ומפוח פלדה מסופקים בנפרד
- מטען סוללה סטטי
- מדריך הפעלה והתקנה
דרוגי 3 שלבים, 50 Hz, PF 0,8
| דירוג במצב המתנה (ESP) | דירוג במצב שיא (PRP) | ||||
| מתח | kVA | kW | kVA | kW | Amp |
| 400/230 | 550,00 | 440,00 | 500,00 | 400,00 | 721,00 |
מפרטי מנוע דיזל
| יצרן | קאמינס |
| דגם | QSX 15 G8 |
| מספר וסידור צילינדרים | 6 צילינדרים, בשורה |
| יניקה וצינון | הטענת טורבו, וקרור אחרי |
| כוח מירבי במצב גיבוי | 1500 סל"ד |
| תפוסה כוללת (ל') | kW 500,00 |
| [HP 670,00] | |
| 15,000 | |
| קוטר ומהלך בוכנה (מ"מ) | 137 x 169 |
| יחס דחיסה | 17,0:1 |
| מהירות סבוב מנוע (סל"ד) | 1500 |
| בקר | אלקטרוני |
| תפוסת שמן (ל') | 91,00 |
| תפוסת נוזל קרור (ל') | 66,00 |
| זרם אויר נכנס (מ3 / דקה) | 36,30 |
| אויר קרור רדיאטור (מ3 / דקה) | 637,00 |
| זרם גז פליטה (מ3 / דקה) | 82,20 |
| טמפרטורת גז פליטה (Co) | 515,00 |
| מערכת התנעה | 24 V d.c. |
| צריכת דלק | ל' / שעה |
| עומס 100% | 105,00 |
| עומס75% | 79,00 |
| עומס50% | 55,00 |
מפרטי אלטרנטור
| יצרן/הרכבה | מק-אלטה |
| דגם | ECO 40-3S |
| תדר (הרץ) | 50 |
| עוצמה (kVA) | 500,00 |
| עיצוב | 4 מוטות, נטול מברשות |
| Cos Phi | 0,80 |
| שלב | 3 |
| מתח (V) | 400/230 |
| זרם (A) | 721,00 |
| דרגת בידוד | H |
| טמפרטורה | H |
| מייצב | 2/3 שלבים |
| להב | דיסקית גמישה, מערכת מיסב יחיד |
| מערכת עירור | אלקטרונית (AVR) |
מימדים ומשקל הגנרטור
| סוג פתוח | משקל יבש | אורך | רוחב | גובה | נפח מיכל |
| ק"ג | מ"מ | מ"מ | מ"מ | ל' | |
| AC 550 | 3850,00 | 3407,00 | 1550,00 | 2103,00 | 850,00 |
| חופה | משקל יבש | אורך | רוחב | גובה | נפח מיכל |
| ק"ג | מ"מ | מ"מ | מ"מ | ל' | |
| MS 80 | 4850 | 4750 | 1560 | 2490 | 850 |