תיאור הגנרטור
- מנוע דיזל, מקורר במים
- רדיאטור עם מאוורר מכני
- סורג מגן לחלקים מסתובבים וחמים
- מצת חשמלי ומחולל הטענה
- סוללת התנעה (עם חומצת עופרת) כולל מעמד וכבלים.
- מחמם נוזל קרור מנוע
- מסגרת בסיס כולל מיכל דלק ומבודדים נגד רעידות
- צנורות קישורי דלק גמישים
- מחולל סוג H, מיסב יחיד
- משתיק אגזוז תעשייתי ומפוח פלדה מסופקים בנפרד (עבור גנרטורים פתוחים)
- מטען סוללה סטטי
- מדריך הפעלה והתקנה
דרוגי 3 שלבים, 50 Hz, PF 0,8
| דירוג במצב המתנה (ESP) | דירוג במצב שיא (PRP) | ||||
| מתח | kVA | kW | kVA | kW | Amp |
| 400/230 | 220,00 | 176,00 | 200,00 | 160,00 | 288,00 |
מפרטי מנוע דיזל
| יצרן | דוסן |
| דגם | P086TI |
| מספר וסידור צילינדרים | 6 צילינדרים, בשורה |
| יניקה וצינון | הטענת טורבו, קרור אחרי |
| כוח מירבי במצב גיבוי | 1500 סל"ד |
| 199,00 kW | |
| [HP 267,00] | |
| תפוסה כוללת (ל') | 8,070 |
| קוטר ומהלך בוכנה (מ"מ) | 111X139 |
| יחס דחיסה | 16,4:1 |
| מהירות סבוב מנוע (סל"ד) | 1500 |
| בקר | אלקטרוני |
| תפוסת שמן (ל') | 15,50 |
| תפוסת נוזל קרור (ל') | 48,50 |
| זרם אויר נכנס (מ3 / דקה) | 12,10 |
| אויר קרור רדיאטרו (מ3 / דקה) | 250,00 |
| זרם גז פליטה (מ3 / דקה) | 34,00 |
| טמפרטורת גז פליטה (Co) | 580,00 |
| מערכת התנעה | 24 V d.c. |
| צריכת דלק | ל' / שעה |
| עומס100% | 43,10 |
| עומס75% | 31,70 |
| עומס50% | 21,10 |
מפרטי אלטרנטור
| יצרן/הרכבה | מק-אלטה |
| דגם | ECO 38 2SN/4 |
| תדר (הרץ) | 50 |
| עוצמה (קילוואט) | 200,00 |
| עיצוב | 4 מוטות, נטול מברשות |
| Cos Phi | 0,80 |
| שלב | 3 |
| מתח (V) | 400/230 |
| זרם (A) | 288,00 |
| דרגת בידוד | H |
| טמפרטורה | H |
| מייצב | 2/3 שלבים |
| להב | דיסקית גמישה, מערכת מיסב יחיד |
| מערכת עירור | אלקטרונית (AVR) |
מימדים ומשקל הגנרטור
| סוג פתוח | משקל יבש | אורך | רוחב | גובה | נפח מיכל |
| ק"ג | מ"מ | מ"מ | מ"מ | ל' | |
| AD 220 | 1800,00 | 2688,00 | 1150,00 | 1624,00 | 380,00 |
| חופה | משקל יבש | אורך | רוחב | גובה | נפח מיכל |
| ק"ג | מ"מ | מ"מ | מ"מ | ל' | |
| AK 50 | 2175 | 3400 | 1217 | 1938 | 380 |