תיאור הגנרטור
- מנוע דיזל, מקורר במים
- רדיאטור עם מאוורר מכני
- סורג מגן לחלקים מסתובבים וחמים
- מצת חשמלי ומחולל הטענה
- סוללת התנעה (עם חומצת עופרת) כולל מעמד וכבלים.
- מחמם נוזל קרור מנוע
- מסגרת בסיס הכוללת מיכל דלק ומבודדים נגד רעידות
- צנורות קישורי דלק גמישים
- מחולל סוג H, מיסב יחיד
- משתיק אגזוז תעשייתי ומפוח פלדה מסופקים בנפרד
- מטען סוללה סטטי
- מדריך הפעלה והתקנה
דרוגי 3 שלבים, 50 Hz, PF 0,8
דירוג במצב המתנה (ESP) | דירוג במצב שיא (PRP) | ||||
מתח | kVA | kW | kVA | kW | Amp |
400/230 | 485,00 | 388,00 | 425,00 | 340,00 | 613,00 |
מפרטי מנוע דיזל
יצרן | דוסן |
דגם | P158LE |
מספר וסידור צילינדרים | 8 צילינדרים, תצורת V |
יניקה וצינון | הטענת טורבו, וקרור אחרי |
כוח מירבי במצב גיבוי | 1500 סל"ד |
kW 414,00 | |
[HP 555,00] | |
תפוסה כוללת (ל') | 14,600 |
קוטר ומהלך בוכנה (מ"מ) | 128 x 142 |
יחס דחיסה | 15,0:1 |
מהירות סבוב מנוע (סל"ד) | 1500 |
בקר | אלקטרוני |
תפוסת שמן (ל') | 21,00 |
תפוסת נוזל קרור (ל') | 88,50 |
זרם אויר נכנס (מ3 / דקה) | 25,50 |
אויר קרור רדיאטור ( מ3 / דקה) | 410,00 |
זרם גז פליטה (מ3 / דקה) | 78,30 |
טמפרטורת גז פליטה (Co) | 580,00 |
מערכת התנעה | 24 V d.c. |
צריכת דלק | ל' / שעה |
עומס100% | 89,30 |
עומס75% | 65,10 |
עומס50% | 43,90 |
מפרטי אלטרנטור
יצרן/הרכבה | מק-אלטה |
דגם | ECO 40-2S/4 |
תדר (הרץ) | 50 |
עוצמה (kVA) | 450,00 |
עיצוב | 4 מוטות, נטול מברשות |
Cos Phi | 0,80 |
שלב | 3 |
מתח (V) | 400/230 |
זרם (A) | 649,00 |
דרגת בידוד | H |
טמפרטורה | H |
מייצב | 2/3 שלבים |
להב | דיסקית גמישה, מערכת מיסב יחיד |
מערכת עירור | אלקטרונית (AVR) |
מימדים ומשקל הגנרטור
סוג פתוח | משקל יבש | אורך | רוחב | גובה | נפח מיכל |
ק"ג | מ"מ | מ"מ | מ"מ | ל' | |
AD 490 | 3130,00 | 3026,00 | 1550,00 | 1994,00 | 700,00 |
חופה / דגם מופחת רעשים | משקל יבש | אורך | רוחב | גובה | נפח מיכל |
ק"ג | מ"מ | מ"מ | מ"מ | ל' | |
MS 70 | 4150 | 4400 | 1560 | 2360 | 700 |